■評価0の方はご遠慮下さい。■値下げ交渉はご遠慮下さい。■すぐに乗車出来る状態です。NSR250R／SP／MC18／89／銀テラ／乾式クラッチ／限定3000台動画：アイドリング機関良好 動画：現状報告 NSR250R／SP／MC18／89／銀テラです。1989年／平成元年／NSR250R／SP／MC18車体番号MC18-1110***です。ホンダ お客様相談センターにて車体番号、エンジン番号一致しております。カラーリングも一致しています。2015年10月、愛媛県松山市の方から購入しました。エンジンはもちろん実働です。不具合はないと思います。外装は純正品です。乾式クラッチ、前後サスも、減衰調整付サス、マグホイールです。?速度170km/hまで確認しています。特にブレる事はありませんでした。最近は、エンジンをかけるだけですが、こちらに来て1度も調子が悪くなった事がなく、絶好調車両になります。ガソリンタンク左側面に少しの凹みあります。宜しくお願いします。○屋根付駐車場保管○書類有り○走行距離 15,052km(2020年3月14日現在)○キックで始動アイドリング安定、吹けあがりも良好。○エンジン安定、異音なし○外装(純正カウル)○タンク内(錆なし、目視錆なし)○タンク外(薄っすら左凹みあります)○前タイヤ9分山、後タイヤ9分山○チェーン(正常に作動します)○ブレーキ(正常に作動します)○保安部品(正常に作動します)○バッテリー(正常に作動します)○鍵純正1本合鍵1本(全部共通)■購入希望者様へお問い合わせ等について1) まだ大丈夫ですか？と聞いて下さい。当方から大丈夫です。とご連絡あれば 2へ進む。2) 日時指定お願いします。(引き取り出来る日時等)3) 購入意思がある場合は、住所、番号が必要です。(冷やかしが多い為)2から3に進む場合、ご連絡が遅い場合は難しい場合もあります。■雨の日の引き取り、陸送はしていません。■ローンはありません。■保証はございませんのでご了承下さい。■バイクの下取りも可能です。■お客様のバイクの価値が高い場合は、追い金も可能です。■当方で買取する場合は、お手数ですが身分証コピーをお願いします。■広島県公安委員会、古物商届出済■お気軽にご相談下さい。

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AOSHIMA、“銀テラ”を採用した「ホンダ MC18 NSR250R SP」1989年モデルを再現 - 価格.com

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NSR250RSP 銀テラ 再生への道。その参 | モトダイアリーのスタッフブログ

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